濟南至祁門高速公路利辛至淮南段為安徽省規(guī)劃的“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱三”的一段，根據(jù)初步設(shè)計路線方案，線路在鳳臺縣北吳家圩子村、前進村一帶，分別經(jīng)過新集三礦煤礦采空區(qū)和鳳臺縣磷礦采空區(qū)，地下礦層開采后，地表形成了大面積采空塌陷區(qū)。"根據(jù)對新集三礦采區(qū)的調(diào)查，確定采空區(qū)范圍為K63+935-K63+950，路線跨越該礦的采空區(qū)長度為15m，確定采空區(qū)影響路線范圍為K63+829-K64+059，影響路線長度為230m。

采空區(qū)附近構(gòu)造復(fù)雜多樣，褶皺、斷層發(fā)育，褶皺主要為淮南復(fù)向斜；采空區(qū)附近不良地質(zhì)體多，局部巖體不穩(wěn)定，巖石抗壓強度低，多為軟巖；基巖巖層斷裂，節(jié)理發(fā)育，勘察難度大;鉆探揭露出較大的空洞體積，采空區(qū)有繼續(xù)變形的空間；以采礦調(diào)查結(jié)果為主，兼顧物探勘測、工程地質(zhì)調(diào)繪及地表變形觀測結(jié)果對采空區(qū)進行評價。

提供了橋或板跨采空區(qū)方案、支撐法治理方案、注漿治理方案、路基抗變形方案及修建后維修方案等方案進行比選，結(jié)合現(xiàn)場實際情況優(yōu)選注漿與路基抗變形綜合治理方案;根據(jù)勘察成果對采空區(qū)進行穩(wěn)定性評價及對公路危害性進行評價，根據(jù)以往采空區(qū)治理設(shè)計經(jīng)驗及相關(guān)規(guī)范，并經(jīng)過方案比選確定采空區(qū)治理方法為注漿處理，對采空區(qū)注漿治理工程進行施工圖設(shè)計。